Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Stan: | Nowy | Rodzaj zasilania: | Diesel |
---|---|---|---|
Pojemność: | 8000 kg | Centrum załadunku: | 600 mm |
Rozstaw osi: | 2600 mm | Wysokość podnoszenia: | 3000m |
Rozmiar wideł: | 1220 × 175 × 75 | ||
High Light: | 8ton Logistics Machinery,8tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym,88 |
Wózek widłowy XDEM 8ton Diesel Nowy wózek widłowy CPCD80
1. Niezawodny silnik
Nasz hydrauliczny wózek widłowy wewnętrznego spalania wykorzystuje wysokiej jakości silnik wysokoprężny, który zapewnia dużą moc.
2. Inteligentny system kontroli jazdy
Jest wyposażony w cyfrowy inteligentny system kontroli jazdy, dzięki czemu można uzyskać dane eksploatacyjne wózka widłowego i uzyskać pełną kontrolę procesu.
3. W pełni hydrauliczny elastyczny układ kierowniczy
W pełni hydrauliczny układ kierowniczy może pomóc złagodzić zmęczenie operatora.Układ kierowniczy został zaprojektowany z mechanizmem kierowniczym w postaci korby, dzięki czemu można zagwarantować niezawodne sterowanie.
4. Klasyczna konstrukcja ramy przestrzennej
Nasz hydrauliczny wózek widłowy wewnętrznego spalania wykorzystuje klasyczną konstrukcję ramy ASF YTO.Jest ergonomicznie zaprojektowany, estetyczny z wyglądu, zwarty w budowie i łatwy w obsłudze.
5. Dobry zakres wzroku
Sprzęt budowlany przyjmuje zoptymalizowaną konstrukcję sekcji szyny bramowej i powiększona szerokość wewnętrzna pozwala kierowcy cieszyć się szerokim zakresem wzrok.
Parametr specjalny | Model | CPCD80 | ||||
Rodzaj mocy | Diesel | |||||
Pojemność znamionowa | kg | 8000 | ||||
Centrum załadunku | re | mm | 600 | |||
Wysokość podnoszenia | h2 | mm | 3000 | |||
Kąt pochylenia masztu (do przodu / do tyłu) | α / β | Deg | 6/12 | |||
Przedni zwis | L3 | mm | 685 | |||
Rozstaw osi | L4 | mm | 2600 | |||
Bieżnik (przód / tył) | b4 / b5 | mm | 1535/1720 | |||
Parametr wydajności | Hamulec jezdny | Pedał hydrauliczno-nożny | ||||
Hamulec postojowy | Poziom mechaniczno-ręczny | |||||
Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku) | mm / s | 320/340 | ||||
Niższa prędkość (z / bez obciążenia) | mm / s | z load300 | ||||
Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku) | km / h | 21/24 | ||||
Maks.zdolność pokonywania wzniesień (z obciążeniem) | % | 20 | ||||
Maks.Holowanie (z ładunkiem / bez ładunku) | kN | 43/33 | ||||
Rozkład masy z ładunkiem (przód / tył) | 17590/1620 | |||||
Rozkład masy bez obciążenia (przód / tył) | 5380/5830 | |||||
Moc, transmisja i inne | Silnik | Model | LR6B5-22 | |||
Producent | YTO | |||||
Moc znamionowa | kw | 88,2 / 2200 | ||||
Max. Kręcenie | 440/1600 | |||||
Dyspozycja | 7.42 | |||||
Bateria | Napięcie | V | 24 | |||
Pojemność | Ach | 2 × 100 | ||||
Skrzynia biegów | Typ skrzyni biegów | Hydrauliczny | ||||
Biegi, prędkość (przód / tył) | Ⅱ / Ⅱ | |||||
Opona | rodzaj | Opona pneumatyczna | ||||
Model | Pront | 8.25-20-14PR | ||||
Tylny | 8.25-20-14PR | |||||
Inny | Waga własna | kg | 11210 | |||
Darmowa wysokość podnoszenia | h4 | mm | 165 | |||
Widelec | Grubość × szerokość × długość | c × b × a | mm | 75 × 175 × 1220 | ||
Całkowite wymiary | Długość całkowita (bez widelców) | L2 | mm | 3995 | ||
Całkowita szerokość | b1 | mm | 2050 | |||
Całkowita wysokość | Zwiększona wysokość (maszt) | h1 | mm | 4180 | ||
Niższa wysokość (maszt) | h3 | mm | 2695 | |||
Osłona górna | h7 | mm | 2550 | |||
Min.promień skrętu | Wa | mm | 3670 | |||
Min.pod ziemią | Pod masztem | m1 | mm | 245 | ||
luz | Środek rozstawu osi | m2 | mm | 230 |
Osoba kontaktowa: Mr. John Fang
Tel: 86-13837786702