Ciągnik XDEM 35KN do QYCD35-WXH HELI Ciągnik holowniczy do holowania samolotów

Układ zawieszenia
Ciągnik posiada zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu, które są produkowane przez profesjonalnych producentów części samochodowych. Co więcej, amortyzator jest montowany na przedniej osi, co zapewnia ciągnikowi korzystną stabilność.

Układ hydrauliczny
Ciągnik wyposażony jest w zintegrowaną pompę zębatą własnej produkcji HELI. Pompa zintegrowana z monostabilnym zaworem rozdzielającym, dzięki czemu uzyskuje się stały przepływ pompy zębatej, prosty przewód i niewiele punktów awarii, co poprawia niezawodność układu hydraulicznego.
Powiększony zbiornik oleju hydraulicznego zapewnia wymagania robocze i chłodzenia. Temperatura oleju hydraulicznego w przewodach S90°C.

Kabina
W pełni osadzona kabina ma wystarczającą wytrzymałość. Co więcej, kabina jest szeroka i ma dobry widok, z którego można uzyskać wszechstronną obserwację.
Przednia, tylna, lewa i prawa szyba kabiny są wykonane ze szkła bezpiecznego, a przednia szyba jest wyposażona w dwustopniową wycieraczkę z regulacją prędkości.

Dźwignia operacyjna i element sworznia
Ciągnik przyjmuje mechanizm sworznia zaczepowego z funkcją automatycznego odhaczania i automatycznego prowadzenia, sworzeń zaczepowy jest montowany w kabinie, obsługa jest łatwa i wydajna. Funkcja samoblokowania mechanizmu sworznia zaczepowego skutecznie zapobiega nagłemu odłączeniu haka przyczepy
spowodowanemu szarpnięciem pojazdu podczas jazdy lub nieprawidłową obsługą, poprawia bezpieczeństwo jazdy.